桥的变化与我的长大
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- 发布时间:2021-10-18 16:16
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【概要描述】 据说,改革开放前,黄村周边地区没有一座高桥,直到1978年,才在京开公路与京津铁路的交汇处修建了第一座高架公路桥,上面走汽车,下面走火车。这一说法是否真实准确,我作为一个普通学生无从考察,但我确信这是真实的情况。因为我长大后曾听说,黄村七街火车站铁路口,两个小学生在上学的路上,经过铁路口时,恰有一列火车通过,遇小学生遇到危险,危急时刻,一位女教师舍身抢救孩子,受伤致残。我上高中后,有关部门根据这段故事,拍了一部电影,放给我们看。由此,我相信这是真实的历史画面。
桥的变化与我的长大
【概要描述】 据说,改革开放前,黄村周边地区没有一座高桥,直到1978年,才在京开公路与京津铁路的交汇处修建了第一座高架公路桥,上面走汽车,下面走火车。这一说法是否真实准确,我作为一个普通学生无从考察,但我确信这是真实的情况。因为我长大后曾听说,黄村七街火车站铁路口,两个小学生在上学的路上,经过铁路口时,恰有一列火车通过,遇小学生遇到危险,危急时刻,一位女教师舍身抢救孩子,受伤致残。我上高中后,有关部门根据这段故事,拍了一部电影,放给我们看。由此,我相信这是真实的历史画面。
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据说,改革开放前,黄村周边地区没有一座高桥,直到1978年,才在京开公路与京津铁路的交汇处修建了第一座高架公路桥,上面走汽车,下面走火车。这一说法是否真实准确,我作为一个普通学生无从考察,但我确信这是真实的情况。因为我长大后曾听说,黄村七街火车站铁路口,两个小学生在上学的路上,经过铁路口时,恰有一列火车通过,遇小学生遇到危险,危急时刻,一位女教师舍身抢救孩子,受伤致残。我上高中后,有关部门根据这段故事,拍了一部电影,放给我们看。由此,我相信这是真实的历史画面。
还是说说与我长高有关的那座桥吧,那就是我曾经魂牵梦绕的黄村南第一座公路铁路交叉桥——京开公路桥。17年前的2002年,我来到了人间,就住在海子角,两年后的2004,我开始上五幼的小班——宝宝班。下午,三四点钟宝宝班就早早地放了学。据爹爹讲,这一带没有什么好玩的,也没用什么可去的好去处。走近路,要穿行海子角老街,窄街陋巷不说,两侧还都是小摊小贩,十分拥挤,汽车经过,经常发生刮蹭。所以,爹爹就开车带着我走远路绕到大桥下。那时,原来的京开公路大桥,已然不再适应交通运输业的发展,开始修建京开高速公路,在紧邻原来大桥的北侧,又修建一座更宽的高速公路桥,飞跃铁路桥,桥下建有上下六车道的柏油路面,空荡荡很宽敞,很少有车辆经过。虽说这里杂草丛生,却很凉爽,爹爹选择在此停车,一边納凉,一边让我看火车、数火车驶过的车厢,练习数数。
时过多年,第一次看见火车的情景,依然牢记在脑海里。先是长长的货车出现在远处,轰轰隆隆,哐哐哐……由远处驶来,十分震撼,还有绿皮车的客车,鸣着长笛,伴随笛声一溜风似的驶过去,还有就是那像小白龙似的动车,风驰电掣般在眼前一晃,嗖——就一下子溜走了。而后,一股热流,穿过温热大气透入耳中,寂静之后,蝉鸣一如往初,更显得清脆嘹亮。其实,这些词和语言都是后来学会的,当时,我只是捂着耳朵,睁大眼睛,吃惊地望着这一切……
此后,几年的幼儿园生活,小学生涯,放学后,只要爹爹开车接我,总会从这里经过,路面虽说有些坑坑洼洼,不时散落着一些小石子,汽车摇摇晃晃驶过时,扬起一阵阵尘沙。但因这里车少人稀,一有机会,他就会和我在百米人行道上跑步。我眼里的所谓人行道,不过就是抹层水泥的甬路,旁边杂草丛生,隔着杂草、树丛,用铁栅栏一围,里面就是铁路。
“一、二、三,跑!”爹爹一声令下,我迈着小腿,歪歪扭扭,蹒跚地冲了出去。
“我先让你先跑50米再追!跑赢了给你奶喝。”我听见爹爹这句激励的话,憋足了力气,飞快地倒着小步子,回头一看爹爹,他晃动着高大的身躯,几步就追上来,超过了我。望着爹爹宽大的背影,我的小腿迈动得更快了。那时,这百米跑道对我幼小的身躯来说,显得如此漫长。“噗通!”一声一个没留神,我摔倒了,咧着嘴大哭。作为代价,我得到了一袋酸奶,可我仍然没停止哭声,跌在地上不肯起来。
“火车来了,快看,大火车!”爹爹呼喊着。我忙抹去泪痕,爬起来如痴如醉看见火车轰隆隆地驶过来,拍着手唱起了歌谣:“大火车,长又长;运煤运粮忙又忙。”即使这样,仍然不足以体现出我对火车的喜爱,巨龙般的火车到达我跟前的时候,我双手做成喇叭形状,冲着大喊:“啊!火车,大火车来了!”一辆火车就让我喜欢的不行,暂时忘记了跑步锻炼摔跤的疼痛。因为,在小小的我眼中:火车这个庞然大物,可以带我去很多很多遥远的地方,是件神奇的交通工具。
风移斗转,随着我渐渐地长高长大,我升了小学、初中、高中,政府又在大兴桥东侧修了通往海子角的一条新路,为省汽油,许多时候,我们便不再从这里经过了,已然多年没在这段公路桥下的人行道上走过了,偶尔经过这里时,行色匆匆,没有注意公路桥的变化。不知何时,一条巨龙般的高速铁路:京沪高铁,紧邻原来的铁路,在原来公路桥上面,如同一座蓝色彩虹,飞架南北,一座蔚蓝色的铁路大桥,从京开高速公路上,腾飞而过,与京沪铁路擦肩远去,搭起去往沿海上海的高架铁路。千古奇观,桥上有桥,桥下过火车、过汽车。这一沧桑巨变,再次让我咋舌!我的祖国改革开放四十年,日新月异!哦,还有我的家乡,美丽的黄村,由于建起一座座高桥,还有一孔孔绵延远处的高架铁路,婉如彩虹,连接着祖国各地,黄村卫星城也如一位美丽的少女,姿色越发迷人、越发美丽!
故地重游,我们发现在黄村铁路、公路、高速、高铁的西侧,又在崛起一座新的首都通往北京新机场和雄安新区的高铁、高速新路线。“这几年变化真大啊!”爹爹扶着车门出来,微微站直抬头仰望着擎天的高架桥,“真是叫人难以想象。”
“还记得小时候老带你来这里跑步么?”
“当然了。”高速公路大桥下这短短的百米人行道勾起了我幼时的回忆——一辆又一辆列车在头上呼啸而过。“我像你这么大时,就到这里参加修公路了,那时候刚刚改革开放,这里还是荒凉一片,全是大沙岗子,毫不夸张,一刮风就是黄沙漫天。我们每天顶着烈日炎炎,推着满载沙土的车,经过了几年苦干,这段公路就修成了。当时,我和伙伴那叫个开心啊,觉得自己可以走出去看看世界了!”爹爹指着那片人工草坪,还有蜿蜒小路说:“那时候有谁会想到,40年雨雪风霜后,这片不毛之地,发生了怎么样翻天覆地的变化?”
来自东南的季风吹皱了牛奶般的云朵,举目望去,远处高空处,影影绰绰看不真切的高空中,建路工人还在日夜不停,修建着通往雄安的高铁。劳动创造了财富,改革,给了人们以希望!
大兴,我日日年年所成长的地方,在悄然无息中,早已旧貌变新颜。40年风风雨雨,她现在已建成了多少座铁路桥、公路桥?地铁和轨道交通多少公里?有人统计过吗?她每一天都在发生着核子般的裂变,改变着旧颜,新貌越变越美好。
我憧憬着与爹爹在大桥下,再跑一次步,寻找往日儿时的甜蜜记忆:“一、二、三,跑。”我听到爹爹那熟悉久违的发令声,几步窜了出去,只听见耳边呼啸的暖风掠过,却不见人。回眸看时,却发现爹爹被我远远甩在身后,很远很远。这百米的距离,我几个跃步就带到了终点,而爸爸仍站蹒跚地站在原地,模糊的视线中,我注意到他微微驮起的后背,弯曲的双腿,被风吹起的头发,根部已然花白……
呜呜呜!电闪雷鸣般的高速列车出现在视线里,眨眼间高架桥上的小白龙般的高铁快如闪电,一闪而过,啊!光速般的列车,内心平静的我望着越来越小的小点,蓦然想到:“谁偷走了谁的时光?赢得了时间的亲睐!生活在现代化今天的我们,不正是改革开放的受益者和延续者吗?薪火传承,不忘初心,今后的路更长,更艰巨,更伟大!”
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